2023年2月5日の北日光・高畑スキー場

気温：-3℃
天候：晴れ
今朝までの降雪は5cm程度。思ったより降雪は少なめ。

駐車場は最後尾の3列前くらいまで埋まっていた。

9時半前にレッドコースに上がると車中泊組のレッドコースの常連の方達がコブラインの発掘を始めていた。

早速発掘作業に加わる。コブの上に新雪が5から10cm程度積もっており、直線的に滑っても新雪がクッションになり体に優しいコブ。
コブのラインを逸脱しないように注意しながら滑り込む。
しばらく滑っていても一向に人が増えて来ない。本来ならレッドコースの日曜常連組もそろそろ来てもよさそうな頃。
するとレッドライン（リフト）に乗車する際に係の方が、現在ブラックラインがトラブルの為止まっているとの事。
どおりで人が少ない訳だ。話によると9時半過ぎには停止してしまったらしい。もう少しレットコースに上がるのが遅かったら巻き込まれていたかもしれない。
リフト係の方の話では復旧の予定は、分からないとの事。

今シーズン2回目のブラックラインのトラブル。確認すると前回は1/14（土）に発生してる。
公式インスタグラムによると今回は制御装置の誤動作、前回は電気機器の故障との事。
ここ1ヶ月足らずの間に2回とは。確かにオープンから30年以上経過しているので老朽化は有るのだろうが人を乗せている以上はしっかり保守点検されるべきだと思う。
前回再開まで1時間半、今回は再開まで3時間半要している。今回は代替策としてスノーモービルやピステンでの運搬も行っていたようだが、その程度で運搬できる人数ではとてもさばききれる人数では無かったと思うし。
現在は平日の火、水、木を定休日としているのでその間にしっかりと原因を特定し対策して欲しいと思う。
SNS上ではお客様から厳しい意見も見受けられるが、どのお客様も高畑スキー場が好きで長く通っているお客様で良く知っている方も多い。
厳しい意見を言うのはみんな高畑スキー場が好きで、存続して欲しいと思うから敢えて苦言を呈していると思うので意見を真摯に受け止め改善して欲しいと思う。

ブラックラインが止まっているため、昼食を取らずに滑走しているとさすがに13時を過ぎた頃には、もう疲労も限界近かった。

さすがにコブではなくフラットバーンを何本か滑走し休憩する。
そうこうしていると13時過ぎにはブラックラインの運行が再開されたらしく、と13時半過ぎにレッドコースの日曜組が上がって来た。
せっかくなので一緒にコブを1本滑るもやはり体力の限界。
その後は一度コース整備をした後は上がってきたメンバーの撮影に徹した。
結局14時半には滑走終了。
センターハウスに行くと14時半で食事メニューは終了しており、帰宅途中で遅い昼食をとることになった。
今回のような場合は、食事の提供時間も臨機応変に少し延長しても良かったのではと思った。